| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | 8000 |
| Embalaje Estándar: | El RORO |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Método De Pago: | L/C,T/T |
| Capacidad De Suministro: | No se puede optar |
| El tipo | Semi-remolque |
| Carga útil máxima | 24T |
| Nombre de la marca | CIMC |
| Lugar de origen | Shandong, China |
| Utilización | Vehículo de remolque |
| El material | Acero |
| Nombre del producto | Baja de la cama tira barra Full Trailer |
| Marca del eje | DERUN/FUWA/BPW |
| El neumático | neumático sólido |
| El color | Las necesidades de los clientes |
| El alfiler del rey | 50 # |
| Dimensión | (6000-9000) * 2500 * 1550 mm o tamaño personalizado |
| equipo de aterrizaje | 28 toneladas |
| Peso de la tarea | Por ejemplo: |
| Utilización | Vehículo completo |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | 8000 |
| Embalaje Estándar: | El RORO |
| Período De Entrega: | 30 días |
| Método De Pago: | L/C,T/T |
| Capacidad De Suministro: | No se puede optar |
| El tipo | Semi-remolque |
| Carga útil máxima | 24T |
| Nombre de la marca | CIMC |
| Lugar de origen | Shandong, China |
| Utilización | Vehículo de remolque |
| El material | Acero |
| Nombre del producto | Baja de la cama tira barra Full Trailer |
| Marca del eje | DERUN/FUWA/BPW |
| El neumático | neumático sólido |
| El color | Las necesidades de los clientes |
| El alfiler del rey | 50 # |
| Dimensión | (6000-9000) * 2500 * 1550 mm o tamaño personalizado |
| equipo de aterrizaje | 28 toneladas |
| Peso de la tarea | Por ejemplo: |
| Utilización | Vehículo completo |