CIMC 50ton 60ton Heavy Duty Hydraulic Gooseneck Semi-Trailer Camión de aluminio con el eje plano del remolque

Los remolques esqueléticos, también llamados remolques semiskel, son semirremolques ligeros generalmente diseñados para transportar contenedores.

El CIMCLos remolques esqueléticos pueden transportar contenedores de 20, 30, 40, 45 pies según la demanda.También usamos los ejes de remolque de larga vida tipo y número de acuerdo a la capacidad de carga para el Semi-remolque esquelético.
Por lo general, tienen entre cuatro y doce cerraduras de torsión de contenedores para que un conductor pueda cargar una variedad delas configuraciones (por ejemplo, 2x 20 pies o 1x 40 pies).
Los semirremolques pueden especificarse con dos, tres y cuatro ejes utilizando ruedas simples o dobles y frenos de disco o de tambor.se instalará un eje trasero automático en un remolque cuádruple (cuatro ejes) para reducir el desgaste de los neumáticos.Los remolques esqueléticos de trenes Semi Skel HireB también están disponibles.
Los remolques de tracción esquelética también están disponibles con conjuntos de ejes en la parte delantera y trasera y un volante para la dirección.
Para aplicaciones especializadas, pueden tener un bogie deslizante para ayudar con la distribución de peso, pueden tener suspensión hidráulica conEl sistema de ajuste de altura de la cabina y puede incluso estar en la configuración de tirador o ser extensible.
Este remolque extensible tiene cerraduras de torsión ISO para que el remolque pueda transportar contenedores más largos.para el transporte de madera con los depósitos de madera adecuados (reservas laterales), suspensión todoterreno y protección del suelo para la hidráulica.
Las unidades de enfriamiento pueden añadirse al marco y los remolques esqueléticos pueden configurarse como cargadores laterales.
Los remolques son versátiles ya que pueden pesar tan sólo 4000 kg utilizando acero de tensión media o ligero de alta tensión, lo que significase puede transportar más carga en menos ejes y neumáticos, siempre que no se superen los umbrales de vuelco estáticos, y se utiliza menos combustible¿Qué es eso?